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新聞01

© Reuters. 空中客車遭Berenberg下調評級：現在不是最佳開倉時機   AIR +0.67% 從投資組合中新增/移除 加入觀察名單 新增持倉盤 頭寸被成功添加到： 請為您的持倉投資組合命名 種類: 買入 賣出 日期:   數量: 價格 基點價值: 資金槓桿: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 佣金:   創建一個新的觀察名單 建立 創建一個新的持倉投資組合 新增 建立 + 添加另一個頭寸 關閉 BA +0.02% 從投資組合中新增/移除 加入觀察名單 新增持倉盤 頭寸被成功添加到： 請為您的持倉投資組合命名 種類: 買入 賣出 日期:   數量: 價格 基點價值: 資金槓桿: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 佣金:   創建一個新的觀察名單 建立 創建一個新的持倉投資組合 新增 建立 + 添加另一個頭寸 關閉 Investing.com -- 空中客車(Airbus)(EPA:AIR)周一(16日)跌逾1%，此前Berenberg分析師將空客評級從買入下調至持有，理由是近期前景複雜。他們警告，高通脹和持續的供應鏈挑戰可能會在2023年繼續影響空客。 分析指還指出，雖然存在「顯而易見的」的理由看好空客長線前景，但相比現在有更好的「或至少是去風險的」切入點。 上周，空客披露去年交付了661架飛機，低於720架的目標，部分原因是原材料和勞動力供應問題。首席執行官Guillaume Faury還稱，進入2023年後，供應鏈仍然「脆弱」。 不過，空客年度交付量連續第四年高於主要競爭對手美國波音公司(NYSE:BA)。波音首席執行官David Calhoun)去年4月還表示，新型飛機777X的交付時間將至少推遲到2025年。 交付量是飛機製造商的重要業績指標，因出售飛機的大部分收入乃航空公司於交付後支付。Berenberg分析師表示，波音公司推遲交付會導致市場份額轉向空客。 【歡迎關注Facebook/@Investing.com中文網以及Twitter/@HkInvesting，分享更多新鮮觀點！】 推薦閱讀 北水為何買爆這只消費股？ 耀才植耀輝：美股造好續觀望季績 港股有力挑戰二萬二關 美國通脹明顯降溫後，這兩隻高增長科技股值得關注！ 編譯：劉川

新聞02

© Reuters. 中元股份(300018.SZ)：2022年度淨利預降88%-92% 格隆匯1月19日丨中元股份(300018.SZ)披露2022年度業績預吿，公司預計2022年度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤716.88萬元-1075.00萬元，同比下降88%-92%；扣除非經常性損益後的淨利潤為1357.86萬元-1753.90萬元，同比增長20%-55%。

新聞03

浙商證券(601878.SH)：擬定增募資不超80億元 用於投資與交易業務、資本中介業務等 格隆匯1月18日丨浙商證券(601878.SH)公佈非公開發行股票預案，此次非公開發行的發行對象為包括控股股東上三高速在內的不超過35名(含35名)特定投資者。 公司此次非公開發行募集資金總額不超過80.00億元(含本數)，扣除發行費用後，擬全部用於增加公司資本金、補充營運資金及償還債務，以擴大業務規模，提升公司的抗風險能力和市場競爭能力。此次募集資金擬主要用於以下方面：

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